Требуются специальные инструменты
Рукоятка специального ключа ( 07749-0010000)
| 1. | Проверьте зазор в шатунном подшипнике с помощью пластикового щупа. |
| 2. | Проверьте зазор в коренном подшипнике с помощью пластикового щупа. |
| 3. | Проверьте шатунные болты. |
| 4. | Установите коренные и шатунные вкладыши в блок цилиндров и шатуны. |
| 5. | Смажьте моторным маслом коренные и шатунные подшипники. |
| 6. | Удерживайте коленчатый вал таким образом, чтобы шатунная шейка № 2 и шатунная шейка № 3 были направлены вертикально вверх, и опустите коленчатый вал на его опоры в блоке цилиндров. |
| 7. | Установите упорные полукольца (А) в коренную опору № 4 блока цилиндров.
|
| 8. | Смажьте моторным маслом резьбу и фланцы шатунных болтов. |
| 9. | Вставьте шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Совместите маркировку (В) на шатуне и его колпаке, затем установите шатунные колпаки и болты, затянув болты от руки. |
| 10. | Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и вставьте шатунные шейки в шатун № 2 и шатун № 3. Совместите маркировку на шатуне и его колпаке, затем установите шатунные колпаки и болты, затянув болты от руки. |
| 11. | Затяните шатунные болты с силой 9,8 Н·м (1,0 кгс·м).. |
| 12. | Затяните шатунные болты дополнительно на 90°. |
| 13. | Удалите старый герметик со стыковочных поверхностей соединений колпаков подшипников. |
| 14. | Очистите и высушите соединяемые поверхности соединений колпаков подшипников. |
| 15. | Нанесите слой герметика P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S шириной 1,5 мм вдоль линий повреждений (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если прошло 5 минут или больше с момента нанесения жидкого герметика. Вместо этого очистите нанесенную жидкую прокладку и нанесите новую.
|
| 16. | Положите соединение колпака подшипников на блок двигателя. |
| 17. | Смажьте моторным маслом резьбу и фланцы болтов колпака подшипников. |
| 18. | Последовательно затяните болты крепления колпаков подшипников с силой 25 Н·м (2,5 кгс·м).
|
| 19. | Затяните болты крепления крышек коренных опор дополнительно на 40 °. |
| 20. | Удалите излишки герметика с блока двигателя. |
| 21. | Используйте специальные приспосбления, чтобы установить новый сальник строго перпендикулярно в блок цилиндров на строго заданную глубину.
|
| 22. | Измерьте расстояние между осевым смещением (А) и сальником (В).
|
| 23. | Установите направляющие штифты (А) и новое уплотнительное кольцо (В) на масляный насос (С), затем совместите внутренний ротор с коленчатым валом и установите масляный насос.
|
| 24. | Установите маслоотражательную пластину (D) с новой прокладкой (Е). |
| 25. | Установите головку цилиндров. |
| 26. | Установите цепь привода ГРМ. |